Usuwanie ciężkich zabrudzeń z lakieru taxi bagażowego

dsc03721Funkcjonowanie odkształcające jest wysoce mniejsze i w takim razie ścierniwo ostrokrawędziowe ma z większym natężeniem wielodziedzinowe działanie i użycie. Stosowane jest w zasadzie do filtrowania, powierzchni z rdzy, zgorzeliny i starych obić malarskich. Spora część ścierniw wykazuje w czasie pracy dążność do kruszenia się. Szczególnie mizerną wytrzymałością odznacza się piach, podczas kiedy śrut nie ustępuje tak pośpiesznemu podupadaniu. Braki śrutu przy jednokrotnym zastosowaniu nie przekraczają statystycznie, za to dla niektórych typów piasku mogą docierać poniekąd do 40%. Najbardziej trwałym ścierniwem metalicznym jest śrut cięty z kabla stalowego, który znosi ok. 500 uderzeń na przemytą pokrywę, podczas gdy śrut żeliwny – tylko ok. 100 uderzeń, a piasek może być zagospodarowany zaledwie dwukrotnie.
Czytaj dalej Usuwanie ciężkich zabrudzeń z lakieru taxi bagażowego

Wymiana i użytkowanie oleju napędowego w aucie

Wprawę oleju napędowego do składania mazie odpowiednio spalającej się w motorze zależy od jego składu trakcyjnego. Przy dużej rozmaitości temperatury kipienia frakcji oleju, paliwo pobudza ogromniejsze dymienie gazów spalinowych czy też osadzanie ogromniejszej ilości nagarów i osadów, nade wszystko na wtryskiwaczach. Czytaj dalej Wymiana i użytkowanie oleju napędowego w aucie

Rozwój produkcji samochodów i taxi bagażówek

taxi bagażoweSamochody stawały się coraz bardziej popularnymi środkami lokomocji. Nie była to już maszyna wzbudzajaca dreszcz emocji, lecz pojazd, z którym  większość ludzi była oswojona. Na całym świecie było wówczas około 150 000 samochodów. Nie były to jeszcze miliony, którymi legitymował się park  światowy w 20 lat później, ale już i nie pojedyncze egzemplarze. Pojazdy wyczynowe i wyścigowe osiągały zawrotne szybkości, większe niż dzisiejsze,  nowoczesne samochody powszechnie używane. Czytaj dalej Rozwój produkcji samochodów i taxi bagażówek

Jak wojna wpłynęła na rozwój konstrukcji samochodowych

Wojna światowa wpłynęła z jednej strony hamująco na rozwój produkcji samochodów cywilnych, z drugiej jednak przyczyniła się do udoskonalenia metod wytwarzania. Przemysł zbrojeniowy oparł się na już znanej i stosowanej przed wojną technologii, a konieczność masowej produkcji sprzętu wojennego spowodowała doskonalenie zarówno samej technologii, jak też organizacji produkcji oraz systemów kooperacyjnych. A więc nieodzownych elementów przemysłu motoryzacyjnego, bez których nie może on prawidłowo funkcjonować. Czytaj dalej Jak wojna wpłynęła na rozwój konstrukcji samochodowych